Felix Baumgartner va tenter la traversée de l’Île de France en solitaire et en RER B
Plus rien n’arrête Felix Baumgartner. Après avoir pulvérisé le mur du son et le record de chute libre, l’Autrichien s’attaque à un autre record, la traversée de l’Île de France en solitaire et en RER. Un exploit conjointement organisé par la RATP et la SNCF qui espèrent pour l’occasion montrer le RER sous son meilleur jour. Exploit humain, pari technique.
La course au record va-t-elle trop loin?
A peine redescendu sur Terre, Felix Baumgartner a été assailli de toutes parts pour de nouvelles propositions. Mais parmi toutes, il a choisi celle qui selon lui méritait d’être relevée. La traversée de l’île de France n’est pas une chose nouvelle, notamment en RER. Julian Brustein, un anglais de 31 ans avait tenté l’exploit en 2005 avant d’abandonner à Palaiseau. « Il y a plusieurs facteurs qui vont jouer. On n’est pas à l’abri d’un colis suspect ou d’un incident voyageur. Ou de feuilles mortes. Tout est à prendre en compte » explique un cadre de la RATP.
Felix Baumgartner a d’ores et déjà repris l’entraînement et certains détracteurs dénoncent une course au record au mépris des risques. « On va trop loin, on fait courir des risques insensés, tout ça pour un sponsor » explique un journaliste. Selon lui, Red Bull, la RATP et la SNCF ont mal évalué la dangerosité de l’entreprise. « Je pense qu’il y a des choses auxquelles on ne doit pas toucher sous peine de se mordre les doigts » raconte un conducteur de RER.
Si tout se passe comme prévu, les préparatifs pour la traversée devraient commencer dès le mois prochain, avec plusieurs phases d’essais. Chez Red Bull on veut aller vite pour capitaliser sur la célébrité de Felix Baumgartner. Lui-même est impatient d’en découdre. « C’est mon dernier défi, après je pense qu’il sera raisonnable de raccrocher« . Pour la RATP et la SNCF il s’agit de montrer le visage humain du RER « Les gens ont oublié l’aspect fun des transports en commun, on espère leur faire redécouvrir pour qu’ils reprennent plaisir et qu’ils réalisent que parfois il ne suffit pas de grimper dans la stratosphère pour accomplir un exploit sportif » explique-t-on à la SNCF.
Le Gorafi
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Bon, ça suffit, ça commence à bien faire.
Pensez-vous, vous les Parigots -tête de veaux- que notre beau pays la France s’arrête au terminus du RER?
Je voudrais bien l’y voir l’autre casque-à-pointe là, le Felix, affronter de vrais risques, de ceux qui mettent la vie en danger comme par exemple:
Crier haut et fort que la blanquette c’est moins bon que le champagne à Limoux ou pire que le coco de Pamiers c’est pas ce qui se fait de mieux pour le cassoulet en basse Ariège.
Bon le gars il a fait un truc qui semble impressionner les Parisiens, faut relativiser quand-même, cela valait-il un article dans un journal d’information à vocation nationale?
Ce qui fait un peu peur, c’est de se demander ou va vraiment le journalisme!!!
Cher Albinos, j’ai bien peur qu’il n’y ait rien bien avant le terminus du RER. Tous les panneaux indiquant des arrêts après Gare du Nord, Nation, Cité Universitaire ou Étoile sont des fakes grossiers, de la même manière que les prétendues lignes C et D n’existent pas.
On comprend mieux pourquoi Felix Baumgartner a abandonné son projet : en sautant de son ballon, il savait bien qu’il finirait par retomber au sol ; mais là …
Ou alors, essayé de crier haut et fort à Toulouse que le pain au chocolat c’est la meilleur des viennoiseries !!
Un jour, quand j’étais encore jeune et inconscient, j’ai tenté un défi similaire, aller au terminus du RER A, celui de Poissy (j’ai d’abord essayé la branche la plus courte). Mais quand j’ai vu la tête de la gare d’Achères Gd Cormier, j’ai pas pu aller plus loin, en faisant demi-tour là j’ai cru que j’allais me faire bouffer par des loups et des ours, seul en pleine forêt, à au moins 10km de Paris, alors j’ose même pas imaginer ce qu’il peut y avoir à Poissy (certainement des paysans galeux qui attendent des victimes pour les détrousser, voire les tuer pour les manger). Bon courage à Félix, que l’on ne verra sans doute jamais.
Impossible.
Passer le mur du son en sautant de la stratosphère à 39km : easy !
Il paraîtrait en revanche que Felix ne soit pas parvenu à passer la barre du kilomètre symbolique dans le RER. En cause, un toxicomane lui aurait subtilisé son vasodilatateurs (bonbonne de poppers) indispensable à une bonne oxygénation dans cet environnement, s’en est suivie une rixe dans laquelle il s’est retrouvé impliqué gare du nord mettant fin à tout espoir de record. Mais ce qui mit définitivement un terme à son périple de 957m fût une garde à vue suite à un contrôle de Roms avec qui il avait sympathisé lors de sa première (et seule) correspondance.
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C’est une blague? Des millions de francais prennent le RER tous les matins, parfois d’un bout à l’autre sans que cela ne suscite aucun émoi, et la, tout ca parceque c’est une star, vous en faites un pataques?
c’est une blague que tu nous fais Rosace ce n’est vraiment pas drole de jouer la desinformation comme ca. des esprits naifs pourraient te croire
RoSaCe… As tu compris le principe du site ?
je ne pense pas… dommage
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On a toujours Pas de nouvelle de son périple, D’après ce que j’ai pu lu sur Internet il aurait échoué, c’était à prévoir !
J’ai cru comprendre qu’il avait eu accès, on ne sait pas encore comment, une enquête est en cours, au Gorafi. Quand il a lu les commentaires, il a vu que c’était plié,qu’il n’y arriverait jamais et qu’en plus il aurait l’air ridicule dans sa combinaison, surtout qu’il n’était même pas sur d’arriver à passer le portillon avec et qu’il ne savait pas trop ou mettre le billet.
Bref il s’est dégonflé. Après ça,il a décidé :
1/ de se ranger des exploits,
2/ de s’exiler fiscalement.
La vieillesse est un naufrage.
Comme disait mon moniteur, le plus dur dans le parachutisme, c’est le sol.
Sage décision Félix
Alors là, je dis bravo. Chapeau à Monsieur Raide Bulle.. Fallait oser. Je veux bien être son coach mental s’il le souhaite…pour avoir réussi moi-même en 1971 le parcours Vierzon-Guéret en tandem avec ma femme de ménage unijambiste…Beau souvenir en réalité..
« A trop vouloir tutoyer les limites que nous impose la Création, on se brûle les ailes » H. Guaino, 2013. Tout est dit !
En fait Guenot à écrit: » À trop vouloir se brûler les ailes, on tutoie les limites de la création. » Ce qui n’a pas tout à fait le même sens…
Sans parachute il n’a aucune chance : il va se faire marcher sur les pieds.
Il aurait pourtant déclaré, goguenard devant la foule de voyageurs incrédules, un énigmatique : « Même pas peur… ».
A mon avis Felix croit encore au Père Noël! et le Père Noël étant, tout le monde le sait, une ordure, il ferait mieux de faire le périple en caddy avec son épouse, ce serait moins risqué!!!
Il confond strastophère et sratosphRER, et là c’est le drame…
Je propose de tenter de prendre transport en commun ou train durant une période de vacances propice aux saintes grèves. Où mais là j’ai peur pour sa santé, remplir un dossier administratif sans assistances.
Je ne vous comprend pas, pourquoi vouloir retenir Felix?
S’il réussit, RedBull aura peut-être perçu assez de fond pour qu’il puisse tenter Marseille-Paris en TGV !
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Peut-il prendre une barre chocolatée à l’huile de palme à mi-parcours pour se requinquer ? Sans claquer trois tickets ? Sinon, c’est foutu…
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Flashmob dans le RER B en soutien à Felix, +1
You make my days
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Trafic général – Bulletin trafic en temps réel
Nos conseillers clientèle sont à votre service de 7h00 à 21h00 du lundi au vendredi et de 9h00 à 17h00 les week-ends et jours fériés.
Un seul numéro à retenir le 32 46 (0,34 € la minute depuis un poste fixe).
Un conseil d’ami Felix, appel !!!!!!!!
Information ligne RER B ( URGENT )
L’offre de transport sera légèrement adaptée durant la période de congés du 29 octobre au 31 octobre et du 5 novembre au 11 novembre,
afin de renforcer la maintenance des trains.
Les trois trains suivants ne circuleront pas :
En matinée :
QART 07 -départ 7h05 de Massy jusqu’à La plaine
UBAN26 – départ 8h17 de Mitry jusqu’à Laplace
En soirée :
IZIX01 – départ 17h39 de Laplace jusqu’à Mitry
Cependant afin de prendre en compte cet allégement, les trains suivants marqueront des arrêts supplémentaires :
ESTE09 à Parc de Sceaux à 7h21 et à La plaine à 7h51
IDES03 à Massy Verrière à 7h06 et Fontaine Michalon à
7h08
ULLE28 à La plaine à 8h44
La RATP et la SNCF vous remercient de votre compréhension.
C’est pas gagné !!!!!!!!!!! Felix LOL
Mon avis n’est pas éclairé car dans mon arbre, comme le RER , EDF est en grève
L’entrainement commencera dès son arrivée sur le territoire français puisqu’il devra rejoindre la capitale depuis l’aéroport CdG en prenant le RER B de 23h, celui qui dessert tous les arrêts de Seine-Saint-Denis.
Il regrettera le bon temps et la tranquillité de la stratosphère à la vitesse du son.
Ca, monsieur, ce n’est pas le RER B sur le photo…
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Qui ne tente rien n’a rien
Je n’ai qu’un mot à dire: « Jules avait très bien compris »;)
Le vrai challenge c’est : « en solitaire ». Le seul moyen d’y arriver c’est de kidnapper un conducteur, prendre sa place et ne s’arrêter dans aucune gare.
Pour les agacés du RER B… j’ai créé une page Facebook pour recenser les anomalies de circulation au quotidien, suivez/partagez si vous le souhaitez : https://www.facebook.com/pages/RER-Boulettes/269707363149304
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Pour les esprits curieux et éclairés, reportez-vous au livre « Théorème vivant » page 242. de Cédric Villani, Médaille Fields 2010. Le RER B a toujours été un centre d’études.
il restera coincé à mort au niveau du tourniquet avec sa combinaison…
Notre envoyé spécial nous indique que le jour J à l’heure de son départ il y aura sûrement un retard, ou une suppression de l’évènement.
En sautant de la stratosphère il y avait la beauté gratuite du geste valeureux.
Voilà que Baumgartner maintenant s’accoquine avec Red Bull et la SNCF, des sponsors de taille ! Le fric pourrit tout! Et qui voudrait nous faire croire qu’on puisse traverser l’île de France sans se doper ?! C’est une entreprise idéologique pour nous faire croire qu’à l’impossible chacun est tenu de faire… Qui est derrière? Cherchez pas : toujours les mêmes ! Honte à eux.
J’ai une pensée pour tous ces hommes, toutes ces femmes, ces gens courageux qui réalisent cet exploit chaque jour dans l’indifférence la plus complète des masses.
Messiers, Mesdames, je vous tire mon chapeau.
Si il tiens jusque gare du nord en vie,il aura créé l’exploit de ses derniers siècles,l’homme peut il survivre dans de tel conditions?
il poussera alors les limites,des lois universelles,pour prouver que l’homme quand il veut il peut.
Sur le terrain les scientifiques,chercheurs,etc..sont formels,les statistiques se rejoignent, pour conclure qu’il ne pourra pas franchir d’un bout à l’autre,du sud au nord le rer b,la comparaison est même très forte chez ce scientifique allemand de renommé qui à préféré garder l’anonymat » il n’existera jamais d’élixir pour la vie éternelle,il n’y aura pas non plus d’élixir rer b »
Finalement ce rer b est il voué à l’échec?serai ce sa destinée?
Certaines associations sont montées au créneau ,et on dors et déjà déposé une plainte à la cours pénal international contre la scnf, pour atteinte à la vie d’une personne dans des conditions bien plus qu’atroce, et génocide sur une partie de la population du rer b qui emprunte chaque jour cette ligne.
Revenants en aux faits,toutes les statistique ce soir sont donc formels,si sont corps arrive à destination en gare de Roissy ou Mitry,personne ne peux dire dans quel conditions sera sont corps, mais il arrivera nu il ne pourra pas passer la gare de sevran beaudottes,avec tout ses biens,à mitry sa dépouille finira dans les champs dévoré par les corbeaux et autre animaux.
Nos correspondants sont branché 24/24 pour suivre ce grand fou.Et nous vous tiendrons informé en temps réel.
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Le français Michel Fournier s’entraine également pour cet exploit, mais lors de sa dernière tentative, il a fait tomber son pass navigo de l’autre côté du portillon et à dû abandonner sa tentative. Surentrainé il aurait pourtant pu cette fois réaliser l’exploit en premier. Il fait actuellement un nouveau tour de table pour trouver des sponsors et boucler son budget. Une nouvelle tentative est prévue dans le courant de l’été 2017. Bonne chance à toi Michel, la France entière est derrière toi !!!!!
Mais trop quoi, le coup de la carte de l’autre côté
Le challenge est intéressant avec des retombées scientifiques certaines même si on est pas sûr de retrouver tous les accessoires en raison d’un environnement hostile. Est-il prévu qu’il emmène avec un smartphone et l’utiliser pendant la traversée ? Son départ est-il prévu vers 22H00 gmt ? un dimanche soir ? Une protection de BAC est-elle prévue au cas où ? Celle-ci saura-elle identifier, à coup sûr.. je raye coup et et j’écris sûrement, identifier le challenger ? sera-t-il équipée d’un GPS ou éventuellement d’un bracelet électronique ? Agira-t-il à visage découvert ou grimé ou mieux encore déguisé en simple flic sans arme ou en tenue de magistrat ? des infos please.
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A priori, on ne pourra voir que son départ et son passage aux gares, aucun caméraman n’osant l’accompagner dans son périple. Félix disposera tout de même de caméras jetables qui pourront servir à la préparation d’un diaporama dans un futur incertain. Des équipes de parkour anonymes déguisées en banlieusards équipés de boutons-caméras pourront aussi filmer le passage du train à certains points stratégiques.
Et sinon pour le retour ? RedBull a prévu quelque chose ?
le RER B existe bel et bien ?
mon psy m’a donc menti…mes cauchemards sont reels !!
Un bon vieux lecteur mp3 et un roman de Marc Levy entre les mains et il est bon le Felix.
J’adore cet article
Julian Brustein, un anglais de 31 ans avait tenté l’exploit en 2005 avant d’abandonner à Palaiseau.
mouhahahaha.
Nous découvrons à l’instant les rumeurs d’une OPA hostile de Redbull sur SNCF & RATP. Cette information, dévoilée par un cadre Redbull souhaitant garder l’anonymat souligne l’importance de cette mission pour la société qui a déjà investi 2 millions d’euros en prime de présence aux employés RATP. De surcroît, les syndicats sont sur le point de négocier une prime exceptionnelle de Noël et Nouvel An en échange du renoncement au droit de grève le jour de la mission […]
Si on en croit les déclarations de sa femme Josette, Félix a un gros kiki. Est-ce que ça peut l’aider dans cette périlleuse entreprise?
Y a au moins une chose qui est sur, il ne risque pas de passer le mur du son.
Trop de facteurs riques incalculables!!!!!!!
je veux bien l’aider un peu !! en citant quelques un !
Grève, au mieux retard ……. Plaque de verglas, Feuilles mortes !!!! j’allais oublier » objet non identifié » sans oublier Pertubation technique, je parle même pas du tot de suicide !!!, j’aillai oublier agression verbale voir plus, effet Pickpocket !! aaaaaaaah non Felix Baumgartne, c’est une folie, il est encore temps de renoncer, on te jugera pas, ton premier exploit est déjà bien !!!!!!
et le coup du Hibou, faut pas l’oublier hein !!!
car il y a trois semaines arrêt total du trafic entre gare du nord et Mitry car un train avait percuté un Hibou….
hein rappeler moi, un hibou n’est-il pas un animal nocturne, qu’est-ce-qu’il foutait dehors à 17h30 !!!!!
Il rentrait de boite de jour, sans doute
Pffft, vous gobez n’importe quoi, mais surtout vous accordez beaucoup trop
d’importance à ce Felix Baumgartner. Felix a juste sauté de l’hélico.
Tout le reste a été filmé à l’aide d’une maquette dans un hangar de la base de ROSWELL.
Le choix de ce lieu ne doit rien au hasard.
On voit clairement les raccords entre les photos du sol quand la « capsule » s’élève.
Plus inquiétant, personne n’a osé filmer le fameux hangar.
Preuve s’il en est qu’on nous cache quelque chose.
Il s’agit d’une vaste entreprise de lobbying, visant à éradiquer de la planète les boissons à base de cola.
La tentative du RER n’est qu’un écran de fumée, pour égarer les crédules.
Je m’insurge. Je ne peux vous laisser disséminer de telles infamies.
Ne vous cachez plus, nous avons reconnu le cadre de chez Pespi Zero light lemon que vous êtes.
Vous avez déjà exposé cette théorie à propos de la mission apollo qui avait vu la domination américaines s’affirmer face à l’envahisseur communiste.
Alors, s’il vous plait, pas à nous …
Cher Adolf, heu… pardon, Adolphe,
Puis je vous donner un conseil (en tout bien tout honneur) ?
Je constate à regret, que dans la logorrhée qui caractérise votre prose,
vous affublez chaque fois notre gouvernement de divers adjectifs plus ou moins convenables.
Sachez que grâce à certaines touches (Copier, Coller), vous pourrez à l’avenir
vous éviter ce fastidieux travail de typographie. Reportez vous au mode d’emploi
de votre minitel pour la localisation de ces touches magiques.
Les modèles de dernière génération en sont tous équipés.
Vous gagnerez ainsi un temps précieux, que vous pourrez mettre à profit pour débattre
utilement des vrais problèmes de notre société.
Avant de lancer des invectives, tenez vous au moins au courant des progrès techniques.
Dans le RER B, c’est pas à la vitesse du son qu’il va voyager, c’est à la vitesse de la lumière…
… sauf si il y a:
* un colis suspect
* un accident voyageur
* un mouvement social
…
Il a vraiment pris la confiance ce bonhomme, même Chuck Norris n’a pas tenté la traversée de Paris en RER B …
« Je pense qu’il y a des choses auxquelles on ne doit pas toucher sous peine de se mordre les doigts »
Ce conducteur voulait sûrement dire « sous peine de se faire pincer très fort », non?
Je confirme, ça m’arrive tout le temps.
Tout cela n’est que pure communication… légende urbaine. Je parle sous couvert de l’amonymat (oui !), mais j’ai des informations. Je travaille à la RATP depuis sa création et j’ai participé à tous ses grands projets. Eh bien, pour ce qui est du RER B, je peux vous affirmer que si le projet a existé, au début des années 70, il n’a jamais été réalisé. Le RER B n’existe pas.
Bof, il se ramollit le baumgartner… Qu’il tente plutot le rer A à 8h45 en semaine avec une poussette, ca c’est un defi.
Je pense qu’après ce défi il pourra tenter de monter dans un RER D sur le quai de Maison-Alfort Alfortville direction Paris le matin en heure de pointe !
Se lancer à corps perdu dans ce défi insensé, c’est peut-être l’exploit de trop, mais que c’est beau ! chapeau l’artiste, on t’oubliera pas !
SNCF: « Les gens ont oublié l’aspect fun des transports en commun, on espère leur faire redécouvrir pour qu’ils reprennent plaisir… » de payer leur billet si cher.
Très bon article ! Un autre défi d’apparence facile mais en fait semé d’embûches serait la traversée de Roissy Charles de Gaulle avec les navettes Aéroport de Paris.
Il risque de rencontrer bien plus de difficultés que pour son saut supersonique. Il faudrait déjà : 1/ que le train ne soit pas supprimé ; 2/ qu’il n’ait pas plus de 10 mn de retard ; 3/ que, venant de Robinson, à l’arrêt de Bourg-la-Reine il n’en laisse pas passer plus d’un en provenance de St Rémy ; 4/ qu’il ne soit pas subitement terminus à Laplace. Bon courage !
Le défis n’est pas si irréaliste: il faut étudier plusieurs paramètres:
– les conditions extérieures: éviter les jours de pluie, de vent, de gel et de canicule. Il faut aussi éviter l’automne car les feuilles mortes pourraient compromettre l’expédition. Veiller à la sécurité en pensant à surveiller les caténaires en mettant des caméras tous les 10 mètres.
– les conditions internes: conditions de pressurisation, de température, les odeurs, le bruit (les conversations qu’on ne voudrait pas écouter malgré soit comme une dame qui parle de ses mycoses vaginales…), prévoir une lampe torche en cas de panne de courant dans la rame.
Je pense qu’avec cela l’opération est largement possible.
Oh j’oubliais, il doit absolument s’entraîner à tirer le signal d’alarme au cas où il trouverait un sac abandonner.
Bien sur il faudrait ce jour là stopper tout le réseau Francilien afin d’éviter les attentes de régulation.
Si tel n’est pas le cas, la durée du voyage pourrait bien être supérieure à sa durée de vie
Tout le défis est là.
ps merci de virer le commentaire de Gregorian le facho. le gorafi n’est pas un repaire de nazis.
Merci de l’avoir signalé.
Avec sa combi pressurisée c’est jouable, c’est comme dans l’espace faut éviter que ça parte en vrille. Après il n’est pas à l’abri d’une grève surprise ou d’un incident voyageur.
Mission impossible : aucune chance de survie.
» On n’est pas à l’abri d’un colis suspect ou d’un incident voyageur. Ou de feuilles mortes. Tout est à prendre en compte » » il a oublié les greves ayayayay c’est l’incident numero uno lol
paris osé j’avoue mais aurait été encore plus aventureux en tentant des exploit bonus : reussir a penetrer une rame de rer A en heure de pointe et aussi la ligne 13 a st lazare, et aussi reussir a s’orienter a chatelet les halles SANS GPS ca ca serait un exploit
Cette expérience a de quoi faire rêver, peut-être un jour, verra-t-on des hommes et des femmes traverser la Seine-Saint Denis à bord d’un vélib…
Il aura l’air moins malin quant il se sera cassé le nez sur une correspondance pas prévue…ou une cloche agressive…un roumain désespéré…voir un contrôle d’identité qui tourne mal.
Qu’y z’y vienne, on l’attend le felix.
Ce sera un bel entrâînement avant la traversée Nord-Sud du RER D. Car là il y a vraiment danger de mort y compris sur les quais trop petits pour contenir la masse de voyageurs accros à leur RER au point d’essayer de monter dedans matin et soir. La capacité de compression du corps humain offre un champ de recherche insoupçonnable. Felix va faire lui aussi un petit pas pour l’homme mais un grand pas pour l’humanité d’Ile de France……. Du fond du coeur Merci
Moi, j’ai déjà réussi. Dans tous les sens.
Avec mon niqab, on me tient même les portes.
Seul inconvénient : des mecs me parlent, et je ne comprends rien à ce qu’ils racontent.
Solution : me draper dans un fier silence, tête haute. Manière de signifier au mufle : rêve pas, j’ai déjà un mari pour me battre.
Félix, je suis de tout coeur avec vous.
N’écoutez pas tous ces pessimistes et ces défaitistes.
Et continuez à nous faire rêver en osant cet exploit ultime.
Oui, le défi est très dur. Oui, il réclame une force physique et mentale peu commune. Mais vous avez prouvé au monde que vous la possédez à un point suprême.
Relevez le pari fou de la traversée en RER. Ainsi, votre nom brillera en lettres d’or dans le ciel de l’humanité, surtout du côté du Plessis-Robinson.
Du courage, il en a. Mais n’oublions pas que lors de son précédent exploit, il a sauté dans… le vide! Sa combinaison n’a aucune chance de résister à la pression et à la nature des gaz auxquels elle sera confrontée, sans parler même des obstacles solides, autrement plus massifs que de minables petits astéroïdules lancés à Mach40. Ne parlons pas du temps d’exposition aux diverses radiations et formes de vie potentiellement léthales : l’équipe technique de RedBull n’a en effet pas été à même jusqu’à maintenant de donner une estimation de la durée de l’épreuve. Et plus inquiétant : aucun dispositif de récupération n’est prévu.
Autant dire que seuls des prélèvements d’ADN dans les gaz ambiants permettront a posteriori de déterminer avec un faible degré de précision le site où notre héros aura rendu son dernier souffle.
Plus qu’un héros : un martyr. Le martyr d’une cause désespérée.
Félix, nous ne t’oublierons pas.
Et vous, amis qui me lisez, surtout, ne lâchez rien!
Si il arrive à réussir ce challenge, et surtout de le faire en solitaire, je propose que l’on rebaptise la ligne B en ligne Baumgartner…Cela nous rappelera en cas d’arrêts intempestifs qu’un homme a pu survivre à toute cette lignes et à ses aléas.
Ça me rappelle ces gens qui ont sauté de la Tour Eiffel avec des ailes en cartons en espérant voler…
Après on l’évoquera a la télé dans des documentaires, et on rigolera de sa mort stupide « sérieusement il avait quoi dans le cervelle le p’tit Félix pour espérer survivre ne serait ce que la moitié du trajet ? » se demandera-t-on entre deux gorgée de chips sur le canapé. J’espère pour lui que sa rame va planter en gare du nord, c’est sa seule chance d’en sortir vivant, après s’il survit au tunnel de la mort – pas impossible, après tout c’est quelqu’un ce Félix – c’est peu probable qu’il ait encore suffisamment d’énergie pour supporter la suite.
Merci pour ce commentaire : je viens de bien me marrer !
Il faudra qu’il prévoit une lampe frontale en cas d’arrêt inopiné du courant entre 2 stations. Pour la partie scientifique, ne pas oublier la boîte de pétri…
Il va tomber red et aura les boules !
Ou alors cet autrichien va tricher et respirer un peu d’air frais à la lucarne entre gare du nord et le stade. Avant de retomber raide à la Courneuve,… car il n’est pas sûr que sa carapace résiste à l’épreuve du mur des cons
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Je m’associe aux remerciements pour cet article et les commentaires humoristiques, un bon moment de franche rigolade !
Parfois on se sent très seul dans une foule compacte. Ce n’est pas le record qui fait l’homme, mais ce sont les hommes qui font les records. Je crois que Felix Baumgartner peut vraiment y arriver il a un mental de gagnant ce n’est pas juste pour l’adrénaline, la démarche est quasi scientifique. La préparation est réelle il ne faut pas se précipiter sur la première rame venue, plus qu’un choix, c’est de stratégie dont il s’agit, le faux départ peut s’avérer dramatique, l’interconnexion à Chatelet rend l’équation complexe, dans une rame les perceptions humaines sont perturbées la distorsion temporelle est énorme les secondes peuvent sembler être des heures et parfois tous s’accélère d’un coup, il faut des nerfs en acier, et ne jamais dévier de l’objectif. Quelle aventure !
Pourvu qu’il n’oublie pas de composter son titre de transport
SNCF va réviser tous les tourniquets des stations empruntées pour rendre cela possible.
ooooooh mon dieu , il a perdu la tete lors de son dernier sot
il va prendre le mur de cons en pleine face cette fois ci !!
et avec un contrôle de ticket infranchissable !
S’il réussit ce pari fou, il pourra s’attaquer au dernier défi qui attend l’humanité : regarder à la suite tous les épisodes de l’INSPECTEUR DERRICK sans piquer du nez…
Toute la production mondiale de Red Bull ne le fera tenir que 4 ou 5 épisodes…
Le pricipal, car c’est vital, c’est qu’il garde le ticket !
Cette fois va-t’il réussir à traverser le mur du çon ?
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Notre ami Félix, lors de sa chute libre de 39 kilomètres carré, n’a rencontré sur son trajet aucun des si typiques mendiants roumains peuplant les interconnections de notre belle Ile de France. Notre bel australien s’est-il correctement préparé à ces obstacles quasi-insurmontables en vue de son exploit RATP-esque ?
Car les roumains, dans l’espace, personne ne les entendait mendier.
Non mais quoi fo pa prend les genz pour d dbile moa je pren tout l jour le réerr b et jy arive bien. Encore de l’argen jeté par les fenetr du réeurère B ça.
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Alors un grand MERCI pour cet article et vos commentaires. Un bon fou rire qui devrait me donner le sourire pour rentrer ce soir, en RER B!
Bien plus que la force il lui faudra pour affronter cette grande épreuve. un grand maitre Jedi il deviendra si il n’utilise pas lors de son trajet le côté obscur de la force
génial ton commentaire ai!
Un site que je découvre avec plaisir… Vraiment bonne continuation. Mention spéciale aux internautes intervenants aux commentaires… C’est bien écrit, de l’humour, peu de fautes d’orthografes cela fait du bien… Bonne continuation…
@Sabine du 85 :
Peu de fautes « d’orthografes », disais-tu ?
(huhu)
info très officieuses de dernières minutes …
Il semblerait que des syndicats et des mouvements radicalistes souhaiterais profiter de l’opportunité pour se faire entendre …
Des opérations « coups de points » seraient mises en place le jour de la tentative pour faire échouer Félix.
on parle de bloquer des trains, voire déteriorer du matériel ou séquestrer des conducteurs … certains auraient même proposés de lancer un assault éclair sur un poste d’éguillage stratégique pour bloquer le réseau.
De sources tout aussi discrètes, des fuites seraient remontées à la direction de la ligne B puis de la RATP/SNCF qui aurait décidé de faire appel à son service de sécurité plus celui de la police pour protéger les points sensibles et tenter de contrer ces actions radicales.
Une vrai guerre en sous sol nous attend ce jour là !! Et comme vous le savez ce sont les usagers qui vont trinquer !!
Comme la date n’était pas annoncé, les opérations « coups de poing » pour perturber le trafic et empêcher son exploit ont déjà commencé (il semble d’ailleurs que les syndicats s’y attendaient puisque depuis des années un entraînement à la perturbation a été mis en place).
Après le mur du son, va-t-il passer le mur des cons?
au début il voulait faire la traversée du RER B aux heures de pointe assis sur un strapontin et écoutant de la musique à fond sur le haut parleur de son smartphone…. mais les risques étaient trop grand, selon les dires de sa compagnie d’assurance….
Pari risqué, je ne cautionne pas ces prises de risques qui peuvent terminer aux frais de la sécu à l’hôpital, invalide ou blessé plusieurs jours…
On a déjà un bien piètre bilan dans ces secteurs.
Franchement, j’aimerais que les pouvoirs publics interdisent ce genre de pari coûteux pour la société.
Jeece, merci pour cet avis éclairé!
Notons qu’en hiver, la ligne 13 a déjà été fermée pour causes météorologiques…
Je propose donc le trajet ligne 13/RER, en heure de pointe quand la neige se met à paralyser la France.
A coeur vaillant, rien d’impossible. Que Dieu te vienne en aide Félix, seul Lui peut quelque chose pour toi à présent!
Les voies de la RATP sont impénétrables! La vraie difficulté serait une traversée de l’Idf, en empruntant les 4 lignes du RER et la ligne 13, le plus rapidement possible. Je laisse les hautes instances de la SNCF et de la RATP de décider du meilleur itinéraire pour s’essayer aux 4 lignes avec changement obligatoire en Gare du Nord, de Lyon, Châtelet… Un vrai suicide finalement.
Vraiment ridicule ce projet ! Comment peut-on se lancer dans des défis aussi stupides ?
C’est encore un coup pour se moquer du personnel de la RATP. Demain j’irai voir les camarades de la CGT et il est certain qu’on ne va pas se laisser ridiculiser par ce guignol !
Félix, tu veux la gloire, t’auras la grève !
Petit inventaire (non exhaustif) des risques et dangers à éviter sur la seule ligne RER B.
Incidents quotidien imprévisibles et malheureusement inévitables :
- Trafic pertubé à cause de mouvement social de travailleurs de la RATP/SNCF (prévu)
- Trafic pertubé à cause de mouvement social de travailleurs de la RATP/SNCF (inopiné)
- Trafic pertubé à cause d’un accident de personne (suicide)
- Trafic pertubé à cause d’un accident de personne (malaise)
- Trafic pertubé à cause d’un accident de personne (chute)
- Trafic pertubé à cause d’un accident de personne (agression)
- Trafic pertubé à cause d’un incident matériel (problème de caténaire)
- Trafic pertubé à cause d’un accident matériel (incendie)
- Trafic pertubé à cause d’un incident matériel (train en panne)
- Trafic pertubé à cause d’un incident matériel (vol de câble)
- Trafic pertubé à cause d’un incident matériel (erreur d’aiguillage)
- Trafic pertubé à cause d’un colis suspect
- Trafic pertubé à cause des conditions métérologiques
- Trafic pertubé pour cause non définie (retard du conducteur au départ du train)
- Trafic pertubé pour cause non définie (retard d’un conducteur lors du changement en gare de conducteur)
Autres pièges :
- Impossibilité de monter dans le train (forte affluence)
- Interconnexion impossible à Massy Palaiseau
- Erreur d’affichage (non arrêt en gare)
- Erreur d’affichage (mauvaise direction)
Dangers importants pour soi-même :
- Agression en gare du nord
- Agression en gare de Chatelet
- Agression en gare de St-Denis
- Agression en gare du Bourget
- Agression en gare de Drancy
- Agression en gare du Blanc-Mesnil
- Agression en gare d’Aulnay-sous-Bois
- Agression en gare de Sevran
- Agression en gare du Vert-Galant
- Agression en gare de Villepinte
- Agression en gare de Mitry
- Malaise (forte affluence)
- Malaise (odeurs)
- Malaise (fatigue physique)
- Desespoir
- Accident (chute escaliers)
- Accident (chute lors d’un arrêt brutal du train)
- Accident (chute en descendant du train)
Risques rare mais pas impossible :
- Emeute à la gare du nord
- Attentat
Autant dire que c’est quasi mission impossible pour un trajet St-Remy-Mitry-Claye en semaine en heure de bureau un jour de pluie en automne ou hiver ou forte chaleur en été…
A sa place je ferais plutôt preuve d’humilité en tentant cet exploit pendant les vacances scolaires du printemps après 10h… Après tout ce n’est qu’un homme et il n’est pas francilien !!
Liste non exhaustive, il m’est arrivé une fois un truc que j’avais jamais imaginé :
- Train bondé et une personne bloquant volontairement les portes en hurlant « si je reste à quai, tout le monde reste avec moi ».
Tu oublies des travaux sur la voie ou une restauration des tunnels… Il ne tiendra pas le choc s’il doit prendre un car pour couvrir le tronçon Gare du Nord – Denfert…
Même les champions les plus surentraînés ont du mal à trouver le car, ou même les panneaux qui l’indiquent…
Apres 1 an d’absence, je reviens a Charles de Gaulle saute ds le RER et … GREVE !!!!!! Grace a une certaine expérience j’ai pu echapper a le mort de peu (asphyxie a La Courneuve, racket a Gare du Nord, amputation du gros doigt de pied a Chatelet et enfin le coup de l’entonnoir a Saint Michel) et il n’était que 6h du mat’! Felix, si tu m’entends, NE FAIS PAS CA !!!!!! Cela demande plusieurs années et un accompagnement personnalise pour pouvoir prétendre a un tel exploit, et selon la légende, seul Chuck Norris en serait capable, s’il le voudrait bien !
Il faudra que le scaphandre de Félix le protège du café brulant: des blaireaux montent chaque jour dans les rames, une tasse de café brûlant à la main, et bien sûr aux heures de pointe.
Une des grosses difficultés sera tout de même d’arriver à faire confiance à son instinct, et ne pas se laisser berner à la station de Gare du Nord par l’annonce en Allemand « Ce train est à destination de Marne la Vallée, parc Disneyland ».
J’espère très sincèrement que Félix est mélomane, il va pouvoir se régaler avec des titres tels que « Soledad », « Les amants de St Jean » ou encore « Besa me mucho ». Des titres chantés par des artistes aussi talentueux que sympathiques!
Bref, un beau défi, une aventure humaine, une rencontre avec l’industrie du transport ferroviaire en île de France : un odyssée comme on en voit plus depuis que Neil Armstrong a posé le pied sur la lune en 1969!
C’est qui le sponsor ? Amsterdam ? 1664 ? Ou, encore mieux, Kœnigsbacher ?
Défi extrême pour Baumgartner ! J’espère qu’il prévoiera la combinaison anti-pickpokets, le masque anti-odeurs, et qu’il ne se laissera pas intimider par les quelques mains au cul dont il fera inévitablement l’objet !
Prochain défi : la traversée de Paris en vélib sans se faire klaxonner ?
sans se faire klaxonner ? ah non quand meme Aline tu proposes un défi impossible ! A paris on klaxonne quand on voit des mouches volés alors Felix sur un vélo…..
Felix tu es courageux ! surtout ne tente pas le changement RER B / RER A à Chatelet!!!! ne prend pas de risque inutile !!!
Il est bon de constater que malgré la crise et le cauchemar qu’ils subissent tous les jours, les Franciliens gardent le sens de l’humour.
Un ex banlieusard, réfugié politique en Normandie
Et surtout évitons la distribution générale de Red Bull aux passagers déjà passablement énervés qui pourraient du coup partir en vrille !
Et une proposition de date pour corser un peu plus le défi : jeudi 25 octobre (jour de grève SNCF)
Si il y arrive c’est qu’il aura triché : il prendra forcément la ligne 4 de denfert jusqu’à gare du nord. Sinon c’est tout simplement sucidaire
Je trouve ça honteux comme démarche ! Avec sa combinaison, il prend la place d’au moins 3 personnes ( 14 aux heures de pointe) ! Tous ces gens, des salariés qui payent leurs impôts, vont devoir prendre la rame d’après, sans être assurés d’avoir une place pour eux. La RATP ne pense donc pas ??
J’adore votre humour décalé ! Continuez comme ca
Oui, mais le suivi média ? Hein ? Qui y pense ?
Tomber de la stratosphère permet de faire un reportage image DE L’EXTERIEUR. Mais les tunnels ? Les sponsors voudront des images minutes par minute : il faut donc au moins un cameraman embarqué pour prendre le même risque et partager finalement la même gloire.
Bonne idée Jean pour les relais. J’y adjoindrai une arrivée Gare de Lyon pour un départ en TGV…
Particulièrement osé, peut-être un peu trop. Je pense que les plus âgés parmi nous se rappellent les premières tentatives, les trépignements d’impatience, l’attente sourde, et, finalement, les petites larmes sur nos joues d’enfants, lorsque nous étions accroupis sur le tapis bon marché de nos parents devant leur poste à galène d’avant-guerre.
Beaucoup d’espoirs, beaucoup de déceptions. Allez, bonne chance l’artiste !
Pingback: Felix Baumgartner va tenter la traversée de l'Île de France en RER B | Office de Tourisme "Roissy Clé de France" | Scoop.it
Ce qui compte c’est de vivre ses rêves les plus fou. Merci Felix! Salut l’artiste. Continues de nous faire rêver.
tout ça pour du marketing, au lieu de faire cette traversée en RER, Red Bull aurait pu donner l’argent aux pauvres d’afrique, ça me fait gerber.
Un tel exploit avec si peu de preparation, seul Chuck Norris en est capable.
Le malheureux cours droit à sa perte.
Nous lui souhaitons que se soit bref.
le RER n’est pas une compagnie de limousines mais je ne comprend pas pourquoi le discréditer à ce point? Heureusement qu’en île de France, on ne voyage pas à dos de chameau
euh…le RER ??!!! C’est quoi ????
Tout ça va finir en incident de personne…
Vous auriez au moins pu faire le montage photo avec un rer B…
« Il n’est pas important de sortir le premier, ce qui importe, c’est d’en sortir vivant. »
Bertolt Brecht
Il lui faudra choisir avec soin l’heure de son exploit, et éviter entre autres les heures de pointe pendant lesquelles des odeurs nauséabondes et tenaces risquent de lui faire perdre connaissance .
Et à moins d’être lourdement armé, nous lui conseillons d’éviter la ligne 13 du métro, le RER B étant déjà une performance que personne n’a réussi avant lui .
Le courage de cet homme peut être assimilé à une certaine inconscience, mais que ne ferait-on pas pour être célèbre ?
J’ai un peu honte pour les sponsors qui font prendre un risque insensé rien que pour redorer leur image .
Contrairement à beaucoup, je suis assez optimiste quant à la faisabilité de ce record.
Cela me laisserait penser qu’il pourrait ensuite tenter un record bien plus périlleux : un aller-retour RER A enchaîné d’un allez-retour ligne 13.
Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
Sa combinaison spatiale ne résistera pas une seconde à l’heure de pointe à St Michel Notre Dame. Son équipe devra aussi vaincre les défis des mouvements sociaux et des travaux pour restauration des voies.
Je lui conseille de commencer par le tronçon St Rémy les Chevreuse – Robinson, s’il survit il pourra envisager le reste…
Une fois de plus on joue avec la vie d’un homme. Pour quoi ? L’argent, le capital, de grosses liasses de billets que d’affreux dirigeants se mettront directement dans les poches.
Ce monde me dégoute, et la RATP, dont je n’avais déjà pas une haute éstime, vient de tomber bien bas.
Jules Rutilons, excuse moi mais tu es vraiment très ***
Alban, calme-toi, Jules faisait de l’humour au second degré ^^
Un peu, ça va, métro, c’est trop.
V. Dedaj, quel esprit!
Gorafi excellent!!!!!!!!!!!!!!!
On se marre, mème en Espagne où on n’à pas trop de raisons de se marrer….
Franchement je pense qu à l heure actuelle, vu l’état de la science en 2012, nous n’avons pas encore la technologie suffisante pour tenter une telle aventure… RDV dans 30 ans!
Oui enfin la banlieue, c’est tout de même là où les métros (et les RER) tombent dans le vide, BEWARE…
C’est clair. Il va se faire piquer sa combinaison.
Je pense que le plus grand risque d’échec, c’est de tomber sur un jour de grève impromptue du RER B.
Que dire après tant d’avis unanimes, emprunts de prudence et de sagesse ? Oui, l’homme a ses limites ! Même si c’est Félix Baumgartner, qu’il vient de sauter de 39 km de haut et qu’il est shooté au Red Bull toute la journée.
Comment peut-on sérieusement imaginer traverser l’une des plus petites métropoles – mais parmi les plus denses, en utilisant le RER ?! Quelque soit son équipement, ses chances de survie sont quasi nulles.
Que dire après tant d’avis unanimes, emprunts de prudence et de sagesse ? Oui, l’homme a ses limites ! Même si c’est Félix Baumgartner, qu’il vient de sauter de 39 km de haut et qu’il est shooté au Red Bull toute la journée.
Comment peut sérieusement imaginer traverser l’une des plus petites métropoles – mais parmi les plus denses, en utilisant le RER ?! Quelque soit son équipement, ses chances de survie sont quasi nulles.
Red Bull donne des ailes, pas des pouvoirs surhumains …
Où seront les gains pour la science?
il ne passera pas Bourg-la-Reine avec ses tristement célèbres, accordéonistes. quand à inversion des sorties a Saint Michel s’il a le malheur d’être du mauvais coté de la rame il risquerait d’être définitivement happé vers l’extérieur et compromettre son record. et l’interconnexion a gare du nord?il suffit d’UN mouvement social et c’est la fin.
ENORMEEEEEEEEE !
Une crise de fou rire au bureau, merci pour vos articles toujours à la pointe de l’info.
Et ta soeur ?
Aaah, la traversée de l’Ile-de-France en rere..
Beaucoup d’appelés, peu d’élus.
Félix, tout est dans la préparation ! Un entrainement régulier est de rigueur, acclimatation comprise. Une solide formation à la lecture de panneaux d’affichages ne serait pas du luxe non plus d’ailleurs..
il faudra Dieu avec lui cette fois
Depuis des décennies la SNCF ne fait aucun effort concernant ses RER malgré des millions d’utilisateurs quotidiens. Mais quand UNE célébrité se lance un défi que des millions relèvent quotidiennement pour aller travailler, gagner leur vie, exploit que personne ne salue d’ailleurs, il faut organiser des « préparatifs » pendant des mois??? Foutage de gueule!
Tant de pertinence… Magique.
Monsieur (ou Madame) A.S., tu me fais rêver. Ce sont les grands philosophes du quotidien comme toi qui font avancer le monde. Ce sont les gardiens de la morale comme toi qui nous sauvent du démon. La vie serait belle, Monsieur (ou Madame) A.S., si la Terre était peuplée de tes semblables.
Bref, c’est dommage, Monsieur (ou Madame) A.S. Mais bon, ici, on le prend bien, parce que ce sont les gens comme toi qui nous font bien marrer…
Moi je suis d’accord avec A.S., Si ça se trouve je ne pourrais pas rentrer parce que ce mec (qui, de plus, n’est pas du tout initié à la courtoisie et au savoir vivre parisien) bouchera l’entrée et je devrais attendre le prochain. Je témoignerais bien de ma consternation au personnel très militant de la RATP, si le résultat ne serait pas une inévitable grève d’un mois…
Je dis RESPECT Mein Bruder ou plutot RESPEKT…
Que le genre humain veuille tester ses limites d’accord, mais là ils vont trop loin ou trop tôt. Nous n’avons pas encore les compétences technologiques pour un tel exploit. Il faut attendre, être patient. Peut être qu’une fois que l’on aura réaliser le premier aller retour sur mars on aura assez de « background » pour entreprendre cette traversée. En attendant je pense que psychologiquement l’épreuve est trop difficile pour être tenté comme ça.
Felix, sois prudent.
le risque de grève est trop important pour une telle aventure ! Combien ont vu tout s’arrêter gare du nord lorsque les conducteurs RATP ne peuvent conduire plus loin et qu’aucun conducteur SNCF n’est là pour prendre le relai…
Bonne chance malgré tout !
trop facile, il va pouvoir éviter les bastons de regards grâce à sa visière teintée.
La stratosphère n’est rien en comparaison du RER…
Et que dire du danger qu’il va faire courir aux autres usagers .. Ou bien va t’il faire ce record de nuit ?
Et le facteur « saltimbanque » ? si il en accroche un sur Massy, que le RER tape un direct sur Antony / Bourg-la-Reine et puis sur non stop cité U, si le gars ne descend pas et que Felix n’est pas pres il ne supportera pas 20 minutes de crincrin ou d’accordéon.
C’est vraiment trop de risque (surtout que si il ne survit pas, le lendemain le RER est fermé pour nettoyage et / ou travaux
Personnellement, je pense qu’il pourra survivre à l’entrée dans l’atmosphère sueurs d’Automne, Axe et Patchouli mais l’ouverture du parachute dans la rame bondée d’Antillaises à gros cul le conduit droit au lynchage voire au racket…
Ce serait un véritable exploit. Je n’y crois pas vraiment.
A sa place je reconsidérerais un entrainement à l’échelle humaine sur trois stations automatiques de la 14.
Les risques me paraissent exagérés. Trop, c’est trop !
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Je ne vois qu’une solution : le détour par Rouen.
Petit joueur. Le vrai défi, c’est la ligne 13…
Il lui faudra aussi télécharger l’appli SNCF Transilien plus complète que le seul GPS qui y est intégré
L’exploit est possible !
Cette mission est vouée à l’échec avant même d’avoir commencé : Il ne pourra jamais sauter du wagon à cause des mecs qui feront blocus pour entrer avant.
Vous êtes trop pessimistes !
Moi, je pense qu’il va réussir. Et je me dis que, peut être, un jour, les choses vont changer. Peut être, je pourrai arriver en cours sans retard malgré la demi-heure d’avance prévue pour les aléas du RER B. Oui, peut être, qui sait…
Je suis du même avis que certains. A qui profitera cette entreprise? A la RATP ou à la SNCF? Elles n’ont vraiment pas besoin de ça pour leur réputation. A Red Bull? Décidément cette marque adulée des « djeuns » est p^rête à tout pour faire parler d’elle en risquant d’inciter ses clients à commettre des actes lourds de conséquence, car là malheureusement, aucun équipement particulier n’est obligatoire pour tenter l’expérience et même si je n’y croit vraiment pas, si Felix venait au bout de son aventure, nombre d’entres eux seront tentés de faire la même chose sans la lourde préparation que cela implique. C’est de toute évidence le défi de trop. Enfin, on peut se consoler en se disant que la RATP et la SNCF ont de fortes chances d’être en grève à la date prévue, et qu’à force de reporter les dates les organisateurs finiront par abandonner le projet.
Au défi matériel s’ajoute le défi scientifico-technique: passer le mur du son est une chose, passer celui des odeurs en est une autre.
A ma connaissance, personne n’est jamais revenu d’un passage trans-tandoorique.
Qui payera quand il faudra l’extraire d’une rame bloquée sur les voies ? Quand il sera piétiné par les voyageurs au moment de la montée en wagon ? Quand il frisera l’hypothermie sur le quai en attendant son train en retard ? Qui nettoiera quand il vomira ses tripes à cause de l’odeur pestilentielle ?
L’audace a des limites et frise ici l’indécence. Cet homme devrait se contenter de son exploit et ne pas tenter le diable. Le mieux est l’ennemi du bien, et cette aventure sera sa perte, je le parie.
Cette fois il va trop loin. Faut se calmer Felix t’es pas un super héros…
Tous les articles relatés ici sont faux (jusqu’à preuve du contraire) et rédigés dans un but humoristique. L’utilisation de noms de personnalités ou d’entreprises est ici à but purement satirique.
Beaucoup de gens l’oublie :p
En solitaire?
Le plus difficile, voire l’impossible, c’est de le faire en SOLITAIRE!!!! Surtout dans les jours de la semaine, aux heures de pointe.
Je parie qu’il échouera lamentablement.
Sinon ce sera l’exploit du siècle!! Son nom sera à tout jamais gravé sur les pavés de paris.
A mon avis il s’attaque à trop difficile d’un coup. Qu’il commence par une petite immersion sur la ligne 13 aux heures de pointes (ou pas, c’est pareil) afin de voir si il s’en sent capable.
Ce serait inconscient de sauter directement dans le RER B.
C’est insensé! Il ne peut pas faire Gare du Nord et Châtelet dans la même journée, il faut des années d’entrainement pour ce parcours. Même les passagers très entraînés, certes moins bien équipés, ont des séquelles irréversibles: problèmes d’irrigation du cerveau, arthroses diverses, inflammation chronique des muqueuses nasales, dépression nerveuse, et j’en oublie…
c’est une entreprise risquée voir périlleuse mais quelle avancée pour les science et techniques … sans parler des percées dans le domaine biomédical …
nul doute qu’avec la préparation physique rigoureuse la montée se passera sans trop de difficulté
il pourra passer le cap des redoutables joueurs d’accordéon dans les rames au niveau de cité U et des vendeurs de cacahuètes sur les quais de la gare du nord
C’est après qu’arrive le chalenge la partie nord SNCF avec son interconnexion, la traversée du 93 etc.
le plus dur restera bien évidement la redescende avec sa fréquence hasardeuse
bon courage Felix tout les amateurs de sensations fortes que nous sommes te souhaitons une franche réussite !
A-t-il pour projet d’avoir toujours sur lui son portefeuille et son téléphone portable à l’arrivée ?
Rassurez moi, ce ne sont que des conneries cette histoire ???
Ce n est pas sérieux ??
Je n’ai pas bien compris. Que va-t-il faire exactement ? Pourrait-on être un peu plus explicite dans l’article ?
Merci.
http://www.youtube.com/watch?v=3jcb1dMTCIo&feature=youtu.be
La vie ne se compte pas en respiration, mais par les moments qui vous ont coupé le souffle ! Voilà ce que je dirai à tous les détracteurs de Felix ! Bien sur qu’il faut tenter ce pari insensé ! Qui pensait qu’il arriverait à franchir les 1000Km/h ?? Personne !!!! Alors imaginez un peu, départ Roissy CDG, arrivée St Remy les Chevreuses ?? Nous avons besoin de héros comme lui pour rêver !!!! Avec la puissance de 2 organisations sans faille comme la RAPT et la SNCF, c’est POSSIBLE !!!!
Les vrais héros sont chaque jour sur la ligne 13 et sur http://surlaligne13.tumblr.com/
quel pognon pôur sauter dans le vide..!.
n’y en a-t-il pas qui battent des records en sautant des repas et qui meurent de faim….dans le RER il pourra sauter en marche ou sauter une station ou sauter un portillon …plein de records à la clef !…
Attendez on me signale dans l’oreillette qu’un individu nommé Jules Rutilons a véritablement cru que ceci était une information réelle !
il a l air bien entrainé… ca a l air jouable!
avec 2 p
Felix si tu renonces personne ne te le reprochera
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Sachant tout de même qu’à l’heure actuelle Julian Brustein souffre de graves séquelles… C’est un manque de respect que de s’attaquer à cette traversée mythique…
Je trouve qu’on oublie un peu vite les qualités physiques et psychologiques de l’homme dont on parle. Il a quand même traversé la stratosphère et parcouru plusieurs dizaines de kilomètres à la limite de l’espace, affrontant les éléments qui l’entouraient.
Je suis intimement persuadé qu’avec un entraînement adapté à ce nouveau défi qu’il relève, il y arrivera. Les moyens techniques mis à sa disposition sont considérables et bien plus aboutis que ceux de ses prédécesseurs.
Cet homme a des rêves encore plein la tête. Laissez-le réaliser sa dernière folie.
Je suis impatient de voir combien de personnes cet évènement va drainer. Va-t-il égaler, voire même peut-être battre le record d’audience qu’a suscité son précédent exploit ?
Vivement dans quelques mois …
Personnellement, je ne me vois pas regarder cette exploit en direct: trop de stress, trop de raisons que le pire arrive. A la limite, j’attendrais pour le regarder en différé et passer les scènes les plus difficiles, genre le passage du tunnel entre Gare de Lyon et Châtelet, l’échange de voyageurs à gare de Lyon, etc.
Je trouve louable de vouloir ainsi repousser les limites et se confronter sans arrêts aux défis les plus extrêmes. Mais ce que veut tenter Monsieur Felix Baumgartner sous la férule de RedBull est tout simplement infaisable. Chaque jours, les tentatives se comptent par millier, mais personne n’a jamais eu écho d’un succès. A l’impossible nul n’est tenu, mais faut pas déconner non plus.
Sauf erreur de ma part le RER B ne passe pas a Gare de Lyon, mais plutôt a Saint-michel…
laissez lui casser un mur de cons..
C’est donc ça! Il veut franchir le mur de cons!
Pingback: seiphys | Pearltrees
j’ai vue un handicapé tenté se record du monde, mais c’est de la triche il était assis en fauteuil roulant ….avec un bon café !
http://www.youtube.com/watch?v=jvP9Qz9eb5k
J’appelle le président de la république d’arrêter le gaspillage d’une vie pour une poursuite impossible. C’est tout simplement un exploit impossible dans l’état actuelle de la technologie. Mieux vaut demander à une mouche de construite une station orbitale.
Incroyable. et même s’il réussit (j’en doute), personne n’en saura rien : on peut bien transmettre des images de la stratosphère, mais du tunnel entre chatelet et gare du nord, rien du tout. Si Baumgartner survit à la RATP, la RATP aura Redbull.
Mais que fait le STIF !
pfffff j’espère que vous êtes contents d’avoir élu FLAMBY!! Ca serait pas arrivé sous SARKOZY………… il faut mener la france de l’avant et pas faire des paris idiots avec des américains!! La france s’en souviendra, monsieur HOLLLANDE!
Je t’aime
Le vrai défi ça serait comme Chuck Norris qui a compté jusqu’à l’infini: de pouvoir le refaire! Alors la: chapeau!
S’il réussit cela sera un exploit, il pourra ensuite s’attaquer à parcourir l’ensemble de l’A86 en voiture aux heures de pointe par journée pluvieuse
Pingback: 16 Octobre 2012 : Rigolons un peu sur le dos de la SNCF … | Galère(s) dans le RER C
je lui propose plutôt la traversée de Rambouillet à Paris en heure de pointe, à bord d’un train en alu, trop ou pas chauffé, puant, sale, aux usagers écrabouillés, et qui peut-être n’arrivera même pas à destination (« Ce train est terminus la verrière… di di di… »)!! Ca c’est de l’aventure et de l’exploit!!!!!
Ah je vous rasure, autant sur le B c’est pas les p’tits gris (que j’ai pratiqué), autant 4 fenetres pour 300 personnes par wagon et 35personnes dans 6m² (sisi, j’ai compté), je pense que ca vaut le détour.
Il est fort à parier qu’après un défi gargantuesque comme celui là, Baumgartner pourra dire.. « J’y étais ».. Bon nombre d’hommes dits de l’extrême y ont déjà perdu la vie…
L’exploit serait de manger un pain au chocolat en même temps !
Je pense qu’il faut un miracle, je vais invoquer Jeanne d’Arc pour qu’il puisse s’en sortir indemne, j’en tremble d’avance !
Pingback: funny | Pearltrees
Monsieur commence à avoir la folie des grandeurs !
Erreur, Félix Baumgartner n’a pas battu le record de chute libre qui tient toujours depuis 1960…
En bref RedBull ne donne QUE le cancer du foie, mais c’est beaucoup moins spectaculaire
Des larmes coulent sur ma joue en lisant un tel projet…
Croyez-le ou non, j’ai déjà fait un trajet de 4 stations de RER B en solo, alors que je n’avais pas un entraînement de professionnel.
Bien sûr là il repousserait toutes les limites, mais moi je pense que c’est possible. Allez Félix !
A un moment, il faut savoir raccrocher à temps… Ca risque d’être l’opération de trop malheureusement. Une pensée pour sa famille qui doit vivre désormais dans l’inquiétude…
de toute manière, tout ça n’enlèvera en rien que le red bull c’est dégueulasse !
Pingback: » Zapping : ces étrangers qui ne veulent pas du droit de vote, Paris et son double, les moutons contre le fiscalisme, une planète et quatre soleils, la CIA dévoilée…
Déjà fait ! Un peu long, mais rien d’exceptionnel… et ça m’a permis de dormir un peu.
Enfin un défi à la hauteur de Félix. Beaucoup de personnes ont essayé, elles se sont toutes mordues les doigts.
Personnellement, je pense qu’il n’y parviendra pas. Il devrait plutôt prendre un vélib.
audiEnce
Impossible, trop d’enculés dans le RER B, il va y laisser sa peau!!!
Ont-ils pensé au danger le plus grave qui menace chaque jour le francilien ? Vous ne voyez pas ? Vraiment ? Mais la GRÈVE !!! … bien sûr.
RER BULL est vraiment prêt à sponsoriser n’importe quoi pour faire de l’audiance, quitte à mettre Felix en danger !
SVP sauvez Felix !!!
Il a des gens qui ont voulu sauvé Willie, bah il en est mort car n’a pas supporté la liberté. Il faut se méfier des bons sentiments.
Les coms sont aussi bon que l’article pour une fois…
Merci Psykorange tu m’as bien fait rire !!!
« I’m going home now » !
Il paraîtrait même que Felix va tenter une traversée de Paris sans se faire agresser. Cet homme est décidément très très courageux !
en solitaire ça va, le vrai défi serait de le prendre aux heures de pointes après une grève spontannée où il n’y a qu’un RER sur 4 en plein été (avec sa combinaison)
Je ne lui donne pas plus de 5 minutes si il ne s’équipe pas correctement : gilet pare balles, kit de survie, masque à gaz ou boulequies lui permettront d’aller loin. Après de là à traverser l’ile de France je ne pense pas, d’autres facteurs risque ne lui appartiennent pas. En tout cas, il ne risque pas de passer le mur du son.
A l’instar des Patrick Berhault ou des Loïc Leferme, Félix Baumgartner montre là qu’il est un vrai héros !!! Il tente l’intentable et sans assistance. Au XXIème siècle, il reste toujours des terra incognita !
Pingback: Felix Baumgartner va tenter la traversée de l’Île de France en solitaire et en RER B - Relais - Actus | Relais - Actus
Il peut s’en sortir; le tout est de s’entrainer sérieusement, un petit tour par la ligne 13 du metro à une heure de grande affluence (ouais enfin n’importe quelle heure de la journée, quoi!) peut lui permettre d’appréhender les difficultés de l’opération…bonne chance à toi grand aventurier..!!!
Bien qu’étant sous le coup d’une obligation de secret industriel, je peux confirmer que l’équipe Red Bull prend cet exploit très au sérieux en ce qui concerne les moyens engagés.
Mon entreprise, que je ne citerai pas, est chargée de concevoir un ordinateur embarqué permettant à Baumgartner de déterminer si le train annoncé a bel et bien pour terminus celui indiqué par les afficheurs RATP. Les algorithmes sont fort complexes et, petit détail amusant, comportent une fonction permettant de se rabattre sur le tracé B2 se terminant à Robinson dans le cas où la traversée se passerait mal. L’idée de Red Bull est de réunir toutes les chances pour permettre un record même si celui-ci est moins glorieux que la traversée jusqu’à Saint-Rémy lès-Chevreuse, très périlleuse à cause des risques d’échec à Massy-Palaiseau.
Avant que la météo et les conditions de traffic soient favorables pour réaliser un trajet complet sans retard ni interruption, il va s’en passer du temps.
L’épouse de Félix peut être rassurée: ce sera quasi impossible à réaliser.
A côté du mythique RER B, la stratosphère est un jeu d’enfant. Mieux vaut affronter les zombies de Resident Evil…
Respect, et très bientôt R.I.P…
Il est sage pour Felix d’avoir renoncé à tenter toute de suite la traversée de l’Ile-de-France en RER A. Ce serait pourtant un beau défi à son actif !
Courageux mais pas fou Félix Baumgartner, il ne va pas s’attaquer au RER D !
En poussant les limites du raisonnable toujours plus loin, à force de jouer avec la nature, les enfants ont de mauvais exemples. Et tenter la traversée du RER B en solitaire c’est pousser nos enfants à s’essayer à des jeux dangereux.
Je dis que Jules Rutilons est un genie !
Franchement, Jules tu as bluffer bon nombre de personnes, ton exploit vaut clairement celui de Mr Baumgartner.
S’il ne se fait pas naturaliser FR avant de se lancer, jamais il ne passera Châtelet… La sûreté SNCF va en faire une comète.
Moi je dis non, qu’on saute depuis la stratosphère d’accord, il est entraîné. Mais rien ne peut entraîner quelqu’un à prendre le RER B pendant si longtemps.
On court droit à la catastrophe, c’est du suicide !
Il sera certainement obligé de subir une cure d E.P.O.et une petite transfusion sanguine ça devrais l’aider à tenir le rythme infernale du RER B, je lui souhaite juste de réussir ce défis impensable encore il y peu.
Souhaitons juste qu’il ne fasse pas l’erreur de manger des flageolets avant d’établir cet incroyable défis pour lui éviter l’asphyxie.
Pour moi on entre clairement dans la prise de risque pour la prise de risque. Les usagers professionnels du RER B subissent un entrainement quotidien et rigoureux, qu’un parachutiste stratosphérique ne peut clairement pas maîtriser en quelques semaines.
Si on ajoute à cela le coût matériel (Pass Navigo 12 zones, smartphone + Angry Birds unlimited version deluxe Gold), je pense que RedBull et M. Baumgartner se rendront vite compte de l’infaisabilité du projet.
Comme me disait à juste titre un expert de la ligne m’ayant recalé sur le quai un jour d’abondance de rame, au moment ou se fermaient les portes: « Laisse faire les pro, gamin ».
Puisses-tu reposer en paix, chasseur de l’extrême.
Merde Psykorange tu m’as vraiment fait ma journée là :’)
moi aussi la semaine c’est clair !
« laisse faire les pros gamin »
La tu m’as tué! J’ai pas encore eu la chance de le rencontrer celui-la^^
Psykorange m’a tuer
Lol, trop bon psykorange
Je croyais que le RER b avait été condamné pour garantir la sécurité des parisiens… Comme quoi on nous dis vraiment des conneries en province…
Le passage vraiment délicat sera sans doute le point d’interconnexion de la station Châtelet-les Halles…
là, c’est tout simplement impossible !
Le grand danger c’est qu’il se mette à tourner en vrille et perde connaissance : il pourrait se retrouver au terminus en moins de deux…
En moins de 2 ça m’étonnerait, quand on voit le piètre respect des horaires et les retards / interruptions de service à répétition…
Il voulait dire « En moins de 2 jours »
Je pense que c’est notre ami Jules qui est parti en vrille là…
Je trouve cela scandaleux. La SNCF et la RATP vont encore dépenser de l’argent en communication pour un évènement inutile au lieu d’améliorer les infrastructures.
Le pire, c’est qu’il profite de leur incapacité à avoir un réseau correct pour lancer des défis idiots.
Il y a auss un but scientfique. La combinaison sera probablement bardée de capteurs afin de récolter tout un tas de mesures scientifiques : température, taux d’oxygène, compression des vaissaux.
Il parait qu’il sera également muni d’une petite pince pour récolter des échantillons d’ADN des usagers.
Après cet exploit, s’il réussit, on comprendra enfin peut-être comment la vie a pu se développer dans de telles conditions et cela fera avancer la science.
Le seul problème, c’est qu’il en faut un grand nombre: les scientifiques ont évalué les pertes à 70% de capteurs dut à la théorie de « l’effet Pickpocket » .
Les statistiques concernant l’ADN des passagers du métro parisien et du RER sont le secret d’état le mieux gardé. Il est interdit de confirmer ce que l’on observe à l’œil nu.
Jules, je crois que tu n’as pas compris que c’était de l’humour…
Et pourquoi Jules ne pourrait-il pas lui aussi faire de l’humour ? Je crois que vous ne l’avez pas tres bien compris !
+1 !
FMG, vous n’avez pas compris que Jon faisait aussi de l’humour
T’es un bon toi
En parlant d’idiot….
@Jules Rutilons Le pire c’est surtout que vous prenez l’article au sérieux cher monsieur… franchement, vous y avez cru ?
Heuuuu… Jules!?! C’est une blague… On est sur Le Gorafi, pas le Figaro…!!!!!!!!
Champion du monde Jules…
Scandaleux ! Et tout ça payé par les impôts des VRAIS travailleurs !
Vous connaissez le second degré ?
Trimard
T’es sérieux la ? ^^
Je partage l’avis de Jules.
C’est une aberration, d’autant plus qu’on sait très bien qu’il ne pourra pas y arriver.
Le quidam en paiera les conséquences, comme toujours. Profitons-en pour manifester notre mécontentement en boycottant le RER B.
Personnellement, j’utiliserai dorénavant le RER A, le tram, le bus, le métro et le RER C pour aller de Saint-Michel à Châtelet.
Ou sinon t’as la ligne 4 man
Attention avec vos lignes, les stups sont partout …
Enorme, le mec n’a juste rien compris…:)
Si, c’est juste de l’ironie mêlée de second degré. Mais ça, faut avoir un esprit tordu pour comprendre vraiment. Donc je ne vous jetterai pas la pierre.
je dirai plutot « un esprit fin »
Monsieur Jujkes , nous ne sommes plujs si naifs pour croire que cet exploit sera couvert financierement pas la sncf et la ratp!Ces exploits -là ont des commanditaires!Vivant dans un pays civilisé je suis étonné que vous ne sachiez pas cela
Sincèrement, c’est déraisonnable.
Taïg Khris et son saut depuis la tour Eiffel, le base-jum flysuit et autres choses pour défier la nature des choses.
Je pense qu’il est temps de retrouver un peu de sérieux; tout n’EST PAS à réaliser pour le marketing et il serait temps de se focaliser sur des entreprises plus terre à terre.
J’ai tout de même, malgré tout, une pensée émue pour ses proches, sa famille; je doute qu’on puisse le récupérer indemne.
Dans ce cas-là, on peut penser à une cérémonie de commémoration aux Halles, lieux de toutes les perditions… Je pense qu’essayer de se retrouver dans les Halles lui fera perdre sa santé mentale…
Ce qui fera de ce nouveau périple un succès n’a pas de secret: une bonne préparation, une étude approfondie du terrain, quelques simulations éventuelles, un matériel adapté (à tout épreuve) et surtout une bonne équipe pour le support.
Côté matériel, il est clair qu’il faudra déjà prévoir une combinaison complète à l’épreuve autant des balles que des couteaux (la concurrence est rude). Mais je crois que des lunettes à vision nocturne sont aussi à prévoir (il faut tout prévoir) ainsi qu’un boitier GPS pour pouvoir toujours suivre sa position et ainsi le guider correctement. On lui souhaite « Bonne Chance » et advienne que pourra…